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Inscrit le: 02/06/2010

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Je me dirige tout en prenant des photos vers le lodge principal. La perspective de rédiger mes notes le matin en tout confort me met particulièrement de bonne humeur! Après tout il n'est que 7h et je n'embarque qu'à partir de 8h30. Je retrouve Marie Agnès, une Sylvie tout endormie sur la banquette et d'autres marcheurs. Perdu dans mes pensées, je vois soudain débouler un Émile en furie. Il apostrophe d'un ton grave Joachim "ton bagage va partir ! tu dois venir maintenant". Je subodore le coup fourré. Joachim est dans mon groupe prévu vers 8h30, soit dans plus d'une heure en étant très optimiste vu que le premier groupe n'est toujours pas parti. Je remballe mes clics et mes clacs et suit les deux lascars à l'aéroport. Je suis surpris par l'effervescence qui y règne...à peine franchie la porte que Dorjee Sherpa me demande si mon sac est dans la pile prêt à être embarquée dans les avions. Je vois mes bâtons dépasser d'un lot de bagage entassé près de la douane, et aussi sec Dorjee me tend un billet estampillé "batch #2".

Mais que se passe t-il ici ? Et tous les autres qui sont encore entrain de faire les spectateurs attendant le crash ou siroter un café au lodge, ne faudrait il pas les prévenir aussi ? Il faut croire que l'excitation, non, c'est plutôt la frénésie ambiante a emporté mes réflexes de solidarité. Je fais comme tout le monde, muni du précieux sésame, j'ai l'impression d'être à l'ambassade US de Saigon en avril 1975, au moment du rapatriement du personnel américain en pleine débâcle. Il faut se tenir prêt à embarquer des que le moindre avion va poser ses roues sur le tarmac. Je réalise que le programme savamment mis au point hier soir est jeté aux oubliettes, et que beaucoup ici redoute l'arrêt des rotations d'avions à tout moment tant la brume, toujours proche il est vrai, peut remonter sur nous brusquement. Le security check est une formalité (sauf pour Joachim qui y laisse un multi outil précieux faisant ainsi le bonheur d'un garde local, j'ai quand même pu glisser au dernier moment mon couteau suisse dans mon sac Deuter). Medhi, en bon militaire, trouve que "c'est du grand n'importe quoi la sécurité et l'embarquement de l'aéroport".

Plus généralement, le process d'embarquement est à des années lumières de nos habitudes occidentales façonnées par des décennies de terrorisme. Tandis que nous nous entassons, telles des sardines, dans la salle d'attente, les yeux rivés aux vitres, nous attendons l'ordre du garde. "Tara airlines, Batch #3" ce sont les deux informations qui font bondir tout le monde tant la tension est palpable, chacun fait passer l'information à son voisin de salle. Puis miraculeusement la vague humaine se scinde pour laisser un minuscule couloir jusqu'à la porte d'entrée du tarmac. Les heureux élus se précipitent alors au pas de charge comme si leur vie en dépendait. Ajoutant à l'intensité dramatique quelques touristes n'ayant pas passé encore le security check sont rattrapés in extremis et mis manu militari dans le coucou. Incroyable comment on s'est tous monté le chichon à ce moment là ! Il est vrai que pour certains, bloqués depuis plusieurs jours, c'étaient leur billet retour vers l'occident qu'ils jouaient maintenant. Au fur et à mesure des rotations qui s'enchainent, la foule s'éclaircie et petit à petit la tension tombe. Nous avons une vue plus précise d'un embarquement "à la Lukla". Il faut 2 x 45 min pour faire l'aller retour Kathmandu Lukla, la météo favorable semble tenir, les bagages sont embarqués sur la Tara airlines indifféremment des occupants...le tri se fera à l'arrivée. Les batchs #3 et #4 ont décollé avec 100% de solukhumbers à bord, il y a environ une quinzaine de passagers dans ces petits avions (Twin Otter , Pilatus...). Chacun évidemment a en tête l'accident de 2008, avec des conditions météo un peu tangente comme maintenant. Toutefois le décollage semble moins critique, plus spectaculaire avec sa pente inclinée de 12 degrés et sa longueur de 490 mètres seulement. Dans l'attente, je feuillette un magazine de trail que m'a prêté Antoine, j'y reconnais en photo Christophe qui a fait bonne figure lors de la grande traversée des alpes 2010, de même que Sylvie qui a remporté le trail du Galibier.

C'est cette même Sylvie, que je croyais simplement endormie tout à l'heure, qui va vivre un vol Lukla Kathmandu pour le moins mouvementé. En effet, elle a attrapé une grosse crève et tient à peine sur ses jambes. Heureusement Daniel G. pompier d'expérience est là pour allonger la malade semi-comateuse dans l'avion et apporter une présence rassurante dans ce gros moment de stress. Tout l'encadrement est déjà parti dans les précédentes rotations, et il a fallu rappeler à l'hôtel Shanker les docs à l'aéroport Tribhuvan kathmandu  pour accueillir une Sylvie RE-TA-MEE (si vous voyez ce que je veux dire ;-)). D'ailleurs Sylvie va enchainer en avant première le tarif 2 jours 2 nuits couette miam miam couette façon" Namche MAMers", super pour maigrir et tout connaitre des toilettes népalaises, pas génial pour le tourisme.

A propos des toilettes au Népal, j'avais promis de revenir sur ce point simple mais ô combien stratégique. Il ne faut pas jeter de papier toilette dans les toilettes, dit comme cela c'est étrange, mais il faut savoir que le réseau d'eau usée n'est pas aussi sophistiqué qu'en occident. Dans les lodges (et même à Katnmandhu) j'ai trop souvent vu les toilettes bouchées avec du papier par mes compatriotes (encore un avantage pour ceux qui courent vite et arrivent en premier au lodge, la vie est injuste) ...un vrai massacre... à vous couper la chique pour le reste de la soirée. Il y a une petite poubelle qui sert de réceptacle au papier usagé. Pour les puristes de l'acclimatation cul--turelle, il faut utiliser la main gauche (supposée impure) pour se ... enfin, mmmrfffgh vous imaginez. Je m'étais promis de le dire au groupe, mais ce n'était jamais le bon moment... Vous voyez le topo: le gars qui au moment des occasions de regroupements (repas, fêtes, cérémonie...), "alors quand vous faites un gros popo...." (oui, le fouteur de me..e).




Akuna

les photos de Lukla sont ici, celles de Kathmandu sont là